جبران خطای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب در فورج پره توربین گازی با استفاده از شبیهسازی اجزاء محدود سهبعدی
Authors
Abstract:
با استفاده از شبیهسازی اجزاء محدود میتوان آنالیز جریان ماده در طول فرایند فورج، نیروی فورجینگ در هر زمان، توزیع فشار تماسی بین قالب و قطعهکار، و نیز خیز کشسان قالبهای فورج را پیشبینی کرد. بنابراین برای جبران مقدار تغییر شکل کشسان قالب باید شکل قالب را با استفاده از تغییر اندازههای آن اصلاح کرد. در این تحقیق با استفاده از شبیهسازی اجزاء محدود سهبعدی، خیز کشسانی قالب در مقاطع مختلف پره به دست میآید و با اصلاح پروفیلهای قالب بالایی و پایینی در این مقاطع و در جهتهای مخالف آن، خطاهای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب جبران میشود. با استفاده از این اصلاحات، خطاهای ناشی از تغییر شکل کشسان به مقدار قابل ملاحظهیی کاهش خواهد یافت. برای جبران تغییر شکل کشسان قالب باید چندبار شبیهسازی انجام داد تا خطای ناشی از این تغییر شکل کمینه شود.
similar resources
جبران خطای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب در فورج پره توربین گازی با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود سه بعدی
با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود می توان آنالیز جریان ماده در طول فرایند فورج، نیروی فورجینگ در هر زمان، توزیع فشار تماسی بین قالب و قطعه کار، و نیز خیز کشسان قالب های فورج را پیش بینی کرد. بنابراین برای جبران مقدار تغییر شکل کشسان قالب باید شکل قالب را با استفاده از تغییر اندازه های آن اصلاح کرد. در این تحقیق با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود سه بعدی، خیز کشسانی قالب در مقاطع مختلف پره به...
full textطراحی قالب آهنگری پیش فرم با روش تغییر شکل معکوس و اجزاء محدود
در این پژوهش برای طراحی قالب پیشفرم برای فرآیند آهنگری چند مرحلهای در قطعات نزدیک به ابعاد نهایی H-شکل از روش تغییر شکل معکوس به همراه شبیهسازی فرآیند بوسیلة اجزاءمحدود غیر خطی استفاده شده است. در روش معکوس از شکل نهایی قطعه به عنوان نقطه شروع استفاده میشود و یک مسیر برگشت پلاستیک پیشبینی میگردد. پس از شبیهسازی مستقیم با استفاده از پارامترهای زمان تماس، ابعاد و مختصات هر قطعه از قالب مس...
full textبررسی عددی و تجربی فرایند فورج داغ پره کمپرسور موتور توربین گازی از جنس آلیاژ تیتانیوم
فورج داغ پره کمپرسور موتورهای توربین گازی بهعلت پیچیدگیهای خاص مکانیکی و متالورژیکی نیاز به مطالعه عددی و تجربی دارد. در این تحقیق، فرایند فورج داغ یک نوع پره کمپرسور موتور توربینی گازی هوایی از جنس آلیاژ تیتانیوم با استفاده از روش المان محدود تحلیل شده، سپس بهصورت عملی اجرا گردیده است. برای شبیهسازی عددی فرایند، ابتدا رفتار مکانیکی آلیاژ بررسی و مدل مناسب برای تحلیل فرایند مشخص شده، سپس شرایط ...
full textطراحی و ساخت قالب پره متحرک توربین گازی با استفاده از فن آوری نمونهسازی سریع(RP) و ابزارسازی سریع(RT)
معرفی فنآوری نمونه سازی سریع (RP) و ابزار سازی سریع (RT) در دو دهه گذشته باعث تغییرات شگرفی در دنیای ساخت و تولید شده است، یکی از روشهای ساخت که این فنآوری می تواند در آن نقش ویژهای ایفا نماید، فرایند ریخته گری دقیق میباشد. در این تحقیق، بمنظور تولید پره توربینهای گازی به روش ریخته گری دقیق از فناوری نمونه سازی سریع و ابزار سازی سریع استفاده گردیده است ابتداً مدل سه بعدی پره به روش مهندس...
full textطراحی قالب آهنگری پیش فرم با روش تغییر شکل معکوس و اجزاء محدود
در این پژوهش برای طراحی قالب پیش فرم برای فرآیند آهنگری چند مرحله ای در قطعات نزدیک به ابعاد نهایی h-شکل از روش تغییر شکل معکوس به همراه شبیه سازی فرآیند بوسیلة اجزاءمحدود غیر خطی استفاده شده است. در روش معکوس از شکل نهایی قطعه به عنوان نقطه شروع استفاده می شود و یک مسیر برگشت پلاستیک پیش بینی می گردد. پس از شبیه سازی مستقیم با استفاده از پارامترهای زمان تماس، ابعاد و مختصات هر قطعه از قالب مسی...
full textجوشکاری تعمیری پره های توربین های گازی
با توجه به لزوم تاب آوری در شرایط چالش برانگیز تحریمهای اقتصادی، دستیابی به روش تعمیری توسط کاربران صنایع توربینهای گازی به منظور نیل به اهدافی از قبیل افزایش عمر قطعات و کاهش هزینهها از اولویتهای کاربران این صنایع است. به علت پرهزینه بودن فرایند تولید پرههای توربین از سوپر آلیاژهای پایه نیکل به روش ریختهگری، هر ساله کشورها به منظور خرید و یا تولید قطعات گرانقیمت مبالغ زیادی را صرف میکن...
full textMy Resources
Journal title
volume دوره 3-29 issue 1
pages 53- 59
publication date 2013-03-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023